中国铁建召开蒙华铁路煤运通道推进会清灰机
2022-08-26 19:00:23 华夏机械网
中国铁建召开蒙华铁路煤运通道推进会
10月20日上午，为全面适应业主要求，实现创效创誉目标，中国铁建召开蒙西至华中地区铁路煤运通道项目推进会。中国铁建执行董事提出了新的管理模式，总结了建设进程以及未来的工作部署。中国铁建执行董事、副总裁庄尚标在讲话中指出，蒙华铁路项目是大项目、大战线、大品牌、大赛场，各单位要适应蒙华项目管理新模式，确保实现创效创誉。庄尚标提出5点要求：一要进一步统一思想，提高认识，高度重视蒙华项目建设。二要精心策划，扎扎实实做好各项前期工作。要配强人员，优化方案，选准队伍，加强培训和学习，吃透业主理念、规定和要求，进一步理顺内部队伍关系，同时要建立融洽的外部关系。三要坚持质量至上、安全，打造精品工程。四要强化施工组织，科学有序地推进项目建设。要提高方案有效性，保持施工均衡性，激发队伍积极性。五要加强责任成本管理，确保实现效益目标。要做好成本预算编制、设备物资集中采购、资金集中管理和二次经营工作。中国铁建副总裁刘汝臣强调，为推进蒙华铁路建设，要努力适应新业主，创造新佳绩。从思想上主动适应新业主的管理理念、管理标准与管理方法，在工作上要重新学习、系统掌握业主的标准与要求。要认真按照业主的要求，有计划、有重点创造工作亮点。总经济师孙公新对蒙华项目成本管理、二次经营、后期经营管理工作作了详细部署。会议总结了蒙华项目阶段性工作进展，确定了从中国铁建、集团公司到项目一级的统筹协调体，并对下一步项目策划、施工组织和成本管理工作作出安排。蒙华铁路正线全长1814.5公里，是国家“十二五”规划的重大交通基础设施和“十二五”铁路规划的重点项目，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终至江西省吉安，纵贯7省区约13市28县(旗)，全线共设车站84个，规划设计输送能力为2亿吨/年。蒙华铁路预计投资估算将为1539.7亿元，采用混合所有制股权形式出资，实行量价分离、单价承包的建设模式。其中540亿元将由蒙西华中铁路公司的发起人以出资注入资本金的形式筹集。除了中国铁投占注册资本20%，中国神华、中煤能源、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业（集团）有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%外，其余投资人及占比分别为：河南铁路投资有限责任公司（3.5%）、湖北省客运铁路投资有限公司（3.3%）、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司（3.2%）、榆林统万投资有限责任公司（2.5%）、湖南省铁路投资集团有限公司（2.1%）、中国华能集团燃料有限公司（1.4%）、中电投物流有限责任公司（1.4%）、山东能源国际物流有限公司（1.4%）、江西省铁路投资集团公司（1.2%）。